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宁波到北京物流公司对于驾驶员的管理,货站老板将对通过运费和给活活两个方面加以约束。由于货站压着司机的运输费用,因此,司机一般不敢轻易地给货站“对着干”;另外,货站老板控制着一部分货源,一旦他们发生矛盾,司机可能要好几天没有活儿干,司机也不敢轻易把货站“对着干”;宁波到珠海物流公司有时为了保证货站老板给的时效,维护自己的信誉或者是迫于压力,那些司机师傅们甚至会放弃在外地配货,空车回程的情况,正是这些看得太远的人(空车回损的是回程的费用,但是得到货站老板的信任,以及源源不断的运输业务机会),最后都成了“长工”。
摇摆式运输
之前已经讲过,在发运地的物流园内,货站是负责将货物装载到大车上,到达目的地的物流园后,货站还要负责卸货、卸货。
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