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正是因为这种构成非常复杂,这些宁波到肇庆物流公司的客户很少去货运站卸货(主要是因为这种构成非常复杂,所以这些货运站的零担运输成本也很少。所以这些货运站最简单的逻辑就是。
零担物流面临挑战。
2016年9月21日,“史上最严格”——《超限运输车辆公路管理条例》正式实施,引发货运行业大地震。这项新政策的实施,无疑是对以前通过超限获得超额利润的宁波到江门物流公司货运站的打击。
第三条本规定所称超限运输车辆,是指下列情形之一的货物运输车辆:
(一)车货总高度从地面计算超过4米;
(二)车辆总宽度超过2.55米;
(三)车辆总长度超过18.1米;
(四)车辆货物总重量超过1.8万公斤的二轴货车;
(五)车货总重量超过2.5万公斤的三轴货车;三轴列车货物总重量超过2.7万公斤。
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